跟着经济开展和社会进步，我国无妨碍设备建造取得了必定成果，许多城市展开了无妨碍环境专项进步举动。无妨碍设备本是为了便利残疾人、老年人等举动不方便或有视力妨碍者，但是一些公共场所无妨碍设备缺失或被占用，还有一些设备不好用、不能用，导致举动不方便者出行受阻。

　　我国现行《中华公民共和国无妨碍环境建造法》清晰了无妨碍环境获益目标不只包含残疾人、老年人，还包括一切具有无妨碍需求的社会成员，让无妨碍理念从“特别保证”晋级为“全民同享”。无妨碍环境建造现已从“有没有”向“好不好”“管不管用”的方向开展。无妨碍设备运用中的实际为难与这一理念各走各路，亟待引起高度重视。

　　无妨碍设备乱象亟待“清零”。当时许多城市的无妨碍设备陷入了“有而无用、有而难用”的为难地步。盲道本应是视障人士的“导航仪”，却常常被同享自行车、机动车、货摊任意占用、拦腰截断，乃至会呈现“九曲十八弯”“直通妨碍物”的奇葩规划，“安心道”沦为“风险途”。公共场所，坡道被车辆或杂物封堵，轮椅运用者只能“望坡兴叹”；无妨碍卫生间要么被锁闭，要么堆满杂物，要么规划不合规范，扶手缺失或方位不妥，使其形同虚设……各种乱象不只暴露出城市规划建造在精细化、人性化方面的短板，更折射出后续办理保护的严峻缺位，成了城市文明肌体上的“疮疤”。完成无妨碍设备从“有”到“有用、管用”的突变，推进无妨碍设备乱象“清零”，已是城市办理刻不容缓的必答题。

　　无妨碍设备关乎大众美好感。当无妨碍设备自身成为“妨碍”时，其带来的损害远不止于出行不方便，更深层次地腐蚀着举动不方便者的社会融入度与日子美好感。一条疏通的盲道、一个可用的坡道、一间规范的无妨碍卫生间，是轮椅运用者、视障者走出家门、参加社会日子的根底。一旦这些设备缺失或被占用，无异于在他们与社会之间筑起了一道无形的高墙。每一次被阻断的行程、每一次求助无门的困顿，都会累积成深深的挫折感。特别集体因出于对不行预知妨碍的惊骇和对外界环境的不信任，就会削减乃至抛弃外出，失掉相等接受教育、工作、享用文化娱乐和进行社会交往的时机，被无形地阻隔在干流社会之外，下降日子质量，难以真实感受到社会的温度与容纳，取得感、美好感、安全感随之下降。管好用好无妨碍设备，必定的联系到数千万残疾人的基本权利与庄严，是衡量社会文明程度和公民美好指数的重要标尺。

　　合力推进无妨碍设备发挥功效。要让无妨碍设备从“铺排”真实转变为“辅佐”，绝非单一部分所能完成，有必要构成合力、协同推进。政府层面应强化“硬束缚”与“软引导”，完善法令和法规和规范系统，进步设备的规范性与强制性，一起树立强有力的监督问责机制，对规划不合理、建造不合格、办理不到位、设备被占用等行为清晰责任、严格执法。办理保护层面要精细化、常态化，清晰各类无妨碍设备的权属单位和办理主体，树立定时巡检、保护和清障机制，保证设备时间处于可用状况。引进数智技能，进步智能监管水平，完成设备状况实时监控、报修反应一键灵通。公民要培养“文明自觉”与“合作风气”，加强公共宣扬与教育，让保护无妨碍设备、不随意占用成为全民一致和文明习气。

　　破除无形之“墙”，疏通出行之路。无妨碍设备建造是社会文明的表征，显示城市办理的才智与温度，更是以公民为中心的开展思维的内涵要求，表现了咱们党一心一意为公民服务的根本宗旨和一以贯之的执政理念。咱们既要重视无妨碍环境建造覆盖面，更要垂青可用率、运用率和用户满意度，让无妨碍设备真实好用、管用，是民生工程、民心工程的底线要求。（秦平）