面对能源行业高水平质量的发展新要求，晋能控股装备制造集团提出抓“四新”推广，向“新”而行的安排部署，坚持以“新技术、新工艺、新装备、新材料”的“四新”应用为抓手，持续推动矿井智能化升级与绿色高效发展。2024年以来，装备制造集团通过技术创新与管理优化，在绿色开采、瓦斯治理、智能化信息化等领域取得显著突破，为矿山可持续发展注入强劲动能。

　　日前，装备制造集团在赵庄煤业召开“四新”推广现场交流推进会，参会人员实地参观了 “盾构机新装备” 和 “连采连充新工艺”，直观感受新技术、新装备对于矿井掘进、提效等方面带来的科技力量；同时，还邀请专家对煤矿瓦斯抽采利用、固废充填采煤技术进行现场讲解，为大家答疑解惑。

　　近年来，装备制造集团“四新”应用推广成果初显，全省井下现用直径最大的矿用敞开式岩巷盾构机在赵庄煤业试验成功，日进尺突破 20 米，月进尺突破 400 米，刷新了装备制造集团岩巷日进尺、月进尺最高纪录；“覆岩离层注浆充填开采和连采连充技术工艺”试验取得很明显的成效，赵庄二号井成为全国首家“绿色充填开采”年产突破百万吨的矿井，被遴选为煤炭行业标杆案例予以推广。

　　除此之外，装备制造集团其他“四新”应用推广成果也屡见不鲜。成庄矿经过多方对比、研讨、论证，引进4台智能防爆蓄电池电机车，逐步提升辅助运输智能化水平。据了解，本次引进的智能电机车不仅具备动力强劲、航时长、制动距离短等特点，同时该智能电机车还装有瓦斯、电闭锁装置，机车的无人驾驶功能，驾驶员也可通过遥控器，在驾驶室外操控机车行驶，为应对特殊情况提供便利条件。目前，该电机车已完成井下适应化改造，全部投入井下使用。

　　长平公司长平选煤厂铁路装车控制管理系统，自2008年安装以来，一直没办法升级，随着电脑系统不断升级换代，这套铁路装车控制管理系统在这台电脑上运行常常会出现卡顿、延时等故障。该矿自主研发出一套铁路装车系统，实现了系统对不同电脑的兼容性和适配性，通过优化装车算法、升级控制模块等方式来进行升级改造，装车效率最大能力由日均3列跃升至6列，有效节省本金80万元。

　　据了解，装备制造集团在2025年“四新”项目推广应用上，将聚焦六大方向，开展实施十大课题，全力推进矿井灾害防治、瓦斯全级次利用、高端新材料及精细化工产品、绿色开采技术、单产单进提升、智能化矿井建设等领域十六项具体项目。坚持目标导向和问题导向，加快“四新”项目落地。此外，围绕解决影响制约矿井安全生产的重大科学技术问题，在抓好“四新”运用的同时，开展同类型对标学习、技术交流，大力开展群众性创新创效活动，将“四新”运用转化为可持续高水平质量的发展的新动能，为集团公司可持续高质量发展注入活力。

　　装备制造集团技术中心主办田鹏和记者说：“下一步我们将持续开展‘四新’项目推广应用工作，完善‘四新’项目推广应用的相关流程，制定相关管理制度，构建集团公司‘四新’管理体系。从解决矿井灾害防治、突破重大技术难题、提升经济效益等方面着手，充分的发挥‘四新’项目的示范引领作用，推动矿山向更安全、更高效、更绿色的方向迈进，为能源行业高水平发展贡献更大力量。”（李晋）